Станция технического обслуживания - ремонт моторов, трансмисси, кузовные роботы, диагностикам, развал-схождение, антикоррозийное оборудование, балансировка да ещё если на СТО будет шиномонтаж - это будет круто. Весь вопрос в том, кто будет спонсировать весь этот проэкт, ведь оборудование, да ещё для ремонта машин стоит очень дорого, один фирменный компрессор на шиномонтаж стоит около 7 тыс. евро.. Помещение, ведь об аренде не может идти и речи, ведь такого помещения, да ещё и в Центре - нет.
Помещение, оборудование, налоги, заработная плата обслуживающему персоналу, бухгалтер, сторож, реклама. ФОТ - фонд зароботной платы составит ого какую сумму, всё это можно просчитать, но денег на это СТО надо очень много, вопрос в том окупится ли оно, ведь тот кто будет вкладывать, будет просчитывать рентабильно ли оно, целесообразно, все хотят зарабатывать. А так мелкие ремонты они в каждом гараже. Были бы деньги, всё остальное не прблема.